Wat een boot echt kost per jaar

Wat een boot echt kost per jaar

De aanschafprijs van een boot is het bedrag waar iedereen over praat. De jaarlijkse kosten zijn het bedrag dat bepaalt of je hem houdt, en die worden vrijwel altijd te laag ingeschat.

Hieronder de posten op een rij, zodat je de som zelf kunt maken.

De vaste posten

  • Ligplaats in een jachthaven, per meter per seizoen, of winterstalling
  • Verzekering, meestal het hele jaar door en afhankelijk van de waarde
  • Uit en in het water laten, vaak twee keer per jaar een kraanbeurt
  • Winterklaar maken en in het voorjaar weer vaarklaar

Het onderhoud

Die laatste is de post die het vaakst vergeten wordt en tegelijk de duurste van dit rijtje. Hij loopt bovendien op tijd en niet op gebruik, dus ook een boot die stilligt komt eraan toe.

  • Jaarlijkse motorbeurt: olie, filters, bougies, impeller
  • Antifouling als de boot in het water blijft liggen
  • Anodes vervangen, bij zout water vaker dan bij zoet
  • Bij een sterndrive: balgen elke vijf tot zeven jaar

En het varen zelf

Brandstof, en bij een sportboot is dat geen klein bedrag. Een benzinemotor van tweehonderd pk gebruikt op plané tientallen liters per uur, en dat gaat sneller dan mensen verwachten.

Daar komt bij: havengeld onderweg, en de kleine dingen die je in een seizoen koopt zonder erbij na te denken.

De som die telt

Tel het bij elkaar op en deel het door het aantal dagen dat je echt gevaren hebt. Dat getal is het eerlijke antwoord op de vraag of de boot nog past bij hoe je hem gebruikt.

Valt het tegen, dan is dat geen reden om je te schamen. Het is de meest voorkomende reden dat een boot te koop komt, en het is een prima reden.

Meld je boot aan en je hebt binnen 24 uur een getal om je som mee te maken. Vrijblijvend, ophalen is gratis.

Veelgestelde vragen

Kan ik de ligplaats overdragen aan de koper?

Dat hangt van de haven af, sommige hebben een wachtlijst en andere niet. Vraag het na, want een overdraagbare ligplaats is een echt verkoopargument.

Scheelt het als de boot op een trailer staat?

Aanzienlijk. Geen ligplaats, geen antifouling en geen kraanbeurten. Dat is de goedkoopste manier om een boot van dit formaat te hebben.

Wat als ik hem verkoop maar de trailer wil houden?

Dat kan, meld het bij je aanmelding. Reken wel even door of het uitkomt, want een boot met passende trailer levert samen vaak meer op.

Benieuwd wat jouw Chaparral oplevert?

Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.

Start aanvraag